top of page

Лазерная центровка валов, например, горизонтальных насосов высокого давления.

​

Мы располагаем комплектом оборудования Pruftechnik (производство Германия), которое позволяет нам производить высокоточную лазерную центровку валов (точность 0,01 мм при допусках до 0,06 мм).  Например, насосов высокого давления систем оснежения и готовы оказать услуги лазерной центровки в любой точке России.

​

Пример отчета о соосности валов до сведения

​

Пример отсчета о соосности валов после сведения

Зачем и когда нужна лазерная центровка?

Для ответа на этот вопрос возьмем для примера небольшой насос высокого давления системы оснежения мощностью 45 кВт (30 литров / сек при 28 барах): 

Услуги лазерной центровки валов

Он состоит из 3х основных частей:

​

  • Электрического трехфазного асинхронного двигателя Leroy-Somer

  • Непосредственно насоса высокого давления KSB Italia

  • Специальной муфты FLENDER N Eupex от Siemens, которая соединяет вал двигателя и насоса

​

Ниже приведены фотографии табличек насоса и фото его муфты

​

Таким образом, мы имеем агрегат, состоящий из двигателя со своим валом, насоса со своим валом и муфты, которая соединяет эти валы (передает вращение от вала двигателя на вал насоса), при этом обратите внимание, что двигатель и, соответственно, насос при работе совершают 2940 оборотов в минуту .

​

В случае, если между соосностью вала двигателя и вала насоса есть существенные расхождения (промышленными стандартами для данного насоса и частоты вращения установлен предел расхождений в 0,04-0,06 мм), часть энергии, передаваемой двигателем, расходуется неэффективно, возникают негативные силы, которые направлены не на передачу усилий вращения, а приводят к следующим последствиям:

​

  • сильной вибрации при работе и шуму.

  • повышенному потреблению электроэнергии / высокому току.

  • высокой и избыточной нагрузке на подшипники двигателя и насоса, их нагреву, что в итоге существенно снижает их ресурс, может привести к незапланированной остановке оборудования и потребовать затратного ремонта.

  • быстрому износу эластичных вставок муфты, которые частично компенсируют воздействие негативных сил.

  • в случае сильного отклонения возможно изменение геометрии валов двигателя и насоса.

​

Во избежание обозначенных выше негативных последствий рекомендуется выполнять сведение валов насосов во всех приведенных ниже случаях:

 

  • Всегда перед первым пуском уже после установки насоса на месте, заливки его рамы изнутри стяжкой (см. фото выше) и полной протяжки всех болтов соединения трубных фланцев за насосом. Даже если на заводе-изготовителе был полностью собран насос (имеется ввиду двигатель + насос + муфта, + все это закреплено на раме) и там же предварительно сведены валы, то при первом же подъеме при погрузке вследствие деформации рамы соосность валов выйдет за допустимые пределы в 0,04-0,06 мм. Примите во внимание, что на заводе-изготовителе первичное сведение валов делают для того, чтобы убедиться в возможности его сведения на месте (в том, что есть запас по смещению по горизонтали и вертикали двигателя).
     

  • После проведения каких-либо работ, которые требуют ослабления болтов крепления фланцевых соединений труб за насосом, т. к. это тоже может привести к смещению насоса относительно двигателя.
     

  • При появлении избыточного шума, вибрации, нагрева подшипников, роста потребляемой мощности.
     

  • После сервисного обслуживания двигателя или насоса.

​

​

bottom of page